Para voltar a colocar a junta da distribuição, tínhamos que tirar o cárter e a tampa da cambota, visto que tapavam uma parte que não conseguíamos chegar. Como o berço do motor atravessa o cárter, ficávamos com duas hipóteses, tirar o berço ou o motor para fora. Uma vez que o aspecto do bloco estava uma lástima, optámos por tirar o motor e assim aproveitávamos para uma limpeza mais a fundo.
Foto do bloco já retirado.
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